Alstom FGC 213

Construit par CAF, Alstom, ABB

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Puissance

1 442 kW

1 934 hp

Longueur

50,43 m

165 ft 5 in

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1998–2004

33 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

Alstom FGC 213 : présentation

Découvrez la FGC 213, une moderne Unité Électrique Multiple (EMU) opérant pour les Chemins de Fer de la Généralité de Catalogne (FGC) en Espagne.

Construite entre 1998 et 2004 par des fabricants renommés tels que CAF, Alstom et ABB, cette rame de 3 voitures offre un transport confortable pouvant accueillir jusqu'à 108 passagers assis.

La FGC 213 est reconnue pour sa fiabilité et son efficacité, atteignant une vitesse maximale de 90 km/h. Elle circule sur une voie de 1000 mm de large et dispose d'un puissant système électrique de 1442 kW avec 1.5 kV DC.

Mesurant 50.43 mètres de long, la FGC 213 est un exemple d'ingénierie ferroviaire de qualité, conçue pour un transport de passagers sûr et efficace.

Alstom FGC 213 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	FGC 213
Construction	CAF, Alstom, ABB · 1998–200433 exemplaires
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Puissance	1 442 kW1 934 hp	1 934 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Composition	3 cars
Capacité	108 seats
Longueur de la rame	50,43 m165 ft 5 in	165 ft 5 in
Largeur	2,5 m8 ft 2 in	8 ft 2 in
Hauteur	3,95 m13 ft 0 in	13 ft 0 in

Source des données : ferrocarriles.wikia.comVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Alstom FGC 213 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Catalonian Government Railways	FGC 213	Espagne

Alstom FGC 213 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.