Types de trains

Locomotives à vapeur

999 modèles de 231 constructeurs

Modèles

999

Constructeurs

231

Vitesse maximale

190 km/h

4-8-4

Puissance

8 826 kW

CC 50

Les locomotives à vapeur ont assuré la traction des chemins de fer du début du XIXe siècle jusqu'à leur remplacement progressif par la traction diesel et électrique après la Seconde Guerre mondiale. L'eau est chauffée dans une chaudière par la combustion de charbon, de bois ou de fioul, et la vapeur actionne des pistons reliés aux roues motrices.

Leur disposition des roues est généralement décrite par la notation Whyte : une 4-6-2 « Pacific » possède quatre roues porteuses avant, six roues motrices et deux roues porteuses arrière. Le record de vitesse en traction vapeur est détenu par la britannique LNER A4 « Mallard », qui a atteint 202,6 km/h (126 mph) en 1938.

Notre base de données comprend plus d'un millier de séries de locomotives à vapeur, des machines pionnières des années 1830 aux gigantesques locomotives articulées de fret construites aux États-Unis dans les années 1940.

locomotives à vapeur les plus rapides

locomotives à vapeur les plus puissants

Rang	Modèle	Construction	Puissance
1	CC 50 SLM, Werkspoor	1927–1928	8 826 kW11 836 hp
2	4-8-8-4 ALCo	1941	4 690 kW6 289 hp
3	FCL 400 Saronno	1931–1932	4 413 kW5 918 hp
4	T-54 Baldwin	1926	2 700 kW3 621 hp
5	CR QJ CRRC Changchun Railway Vehicles, CRRC Dalian, CRRC Datong, CRRC Tangshan, Mudanjiang, Shenyang	1956–1988	2 670 kW3 581 hp
6	FSE St. Leonard St. Leonard	1899–1901	2 461 kW3 300 hp
7	CR FD Luhanskteplovoz	1931–1941	2 312 kW3 100 hp
8	FD20 Luhanskteplovoz	1931–1942	2 312 kW3 100 hp
9	141R ALCo, Baldwin, CLC, Lima, MLW	–	2 150 kW2 883 hp
10	LNER Peppercorn A1 Trust	1994–2008	2 000 kW2 682 hp

locomotives à vapeur les plus récents

locomotives à vapeur les plus produits

Rang	Modèle	Construction	Exemplaires construits
1	SO BMZ, HZTM, Luhanskteplovoz	1934–1951	4 487
2	Ov BMZ, HZTM, KTZ, Luhanskteplovoz, Sormovo	1901–1920	4 175
3	Prussian P 8 BMAG, Linke-Hofmann	1906–1923	3 948
4	Er BMZ, HZTM, KTZ, Luhanskteplovoz, NZL, Sormovo	1946–1957	3 266
5	DRB 50 DR	1939–1948	3 164
6	FD20 Luhanskteplovoz	1931–1942	2 925
7	Em BMZ, HZTM, Luhanskteplovoz, Sormovo	1931–1935	2 694
8	Su BMZ, HZTM, KTZ, Luhanskteplovoz	1924	2 683
9	Brigadelokomotive BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Hohenzollern, Humboldt, Jung, Krauss, Linke-Hoffmann, Maffei, O&K, SACM, Vulcan	1905–1919	2 573
10	DR 99 BMAG, Borsig, Esslingen, Hanomag, Henschel, Jung, Krauss, Linke-Hofmann, Maffei, O&K, SACM, Vulcan	1905–1919	2 573

locomotives à vapeur les plus anciens

Rang	Modèle	Construction	Année
1	Adler Robert Stephenson	1835	1835
2	SJS Litra Odin Sharpe & Stewart, @various	1846–1847	1846
3	SBB D 1/3 SLM	1847	1847
4	EIR Kitson & Co	1855	1855
5	SJ B I Beyer & Peacock, Motala, NOHAB	1856–1972	1856
6	Beattie Well Tank Beyer & Peacock, Nine Elms Works	1863–1875	1863
7	Furness Railway 17 Sharpe & Stewart	1863–1866	1863
8	Class C Fletcher Jennings &Co	1864	1864
9	SNCF 040A Schneider	1866–1882	1866
10	C1 Neilson and Company	1869	1869

Locomotives à vapeur

locomotives à vapeur les plus rapides

4-8-4

S 36.20

DB 01.10

DRB 01.10

NSW C36

DR 03.10

SNCB 12000

BR 01

locomotives à vapeur les plus puissants

locomotives à vapeur les plus récents

SIT 4-4-0

E188 Lyd

IRM 4-4-0

Puffing Billy Beamish replica

Taliesin III

LNER Peppercorn A1

BRB H 2/3

CFF 764R

locomotives à vapeur les plus produits

locomotives à vapeur les plus anciens

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