© trainspo.comBMAG Prussian P 8
Construit par BMAG, Linke-Hofmann
BMAG Prussian P 8 : présentation
Découvrez l'emblématique locomotive à vapeur Prussian P 8, un véritable chef-d'œuvre de l'ingénierie ferroviaire allemande.
Construite entre 1906 et 1923, cette locomotive de type 4-6-0 a servi avec distinction dans des compagnies renommées telles que la Deutsche Bahn et la Deutsche Reichsbahn, marquant son passage dans l'histoire ferroviaire.
Capable d'atteindre une vitesse de 100 km/h, la Prussian P 8 est un témoignage de puissance et d'efficacité, avec une longueur imposante de 18,59 mètres et une puissance remarquable de 868 kW.
Son écartement de voie standard de 1435 mm et son héritage préservé par diverses organisations en font une pièce maîtresse du patrimoine ferroviaire, admirée pour sa robustesse et son importance historique.
BMAG Prussian P 8 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | P 8 | |
| Construction | BMAG, Linke-Hofmann · 1906–19233 948 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 100 km/h62 mph | |
| Puissance | 868 kW1 164 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | 2'C' h2 | |
| Notation Whyte | 4-6-0 | |
| Longueur | 18,59 m61 ft 0 in | |
| Hauteur | 4,55 m14 ft 11 in |
BMAG Prussian P 8 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 38.10 | Allemagne |
| Deutsche Reichsbahn | DR 38.10 | Allemagne |
| Patrimoine Ferroviaire et Tourisme-Toerisme en Spoorpatrimonium | PFT-TSP 64 | Belgique |
| PKP Cargo | PKP Cargo Ok1 | Pologne |
BMAG Prussian P 8 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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