Baldwin 4-8-4

Construit par Baldwin

Vitesse maximale

190 km/h

118 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1943–1944

30 exemplaires

Baldwin 4-8-4 : présentation

Découvrez la splendeur de la locomotive à vapeur 4-8-4, un chef-d'œuvre de l'ingénierie ferroviaire.

Construite par Baldwin entre 1943 et 1944 pour l'Atchison, Topeka and Santa Fe Railway aux États-Unis, cette machine remarquable, de la classe ATSF 2900, symbolise une époque révolue de puissance et de grâce.

Avec une vitesse maximale de 190 km/h et un effort de traction impressionnant de 293 kN, elle témoigne de la capacité et de l'endurance des locomotives à vapeur.

Son écartement de voie standard de 1435 mm souligne sa polyvalence et sa présence sur de nombreuses lignes.

Plongez dans l'histoire fascinante et les caractéristiques techniques de cette locomotive légendaire, un pilier de l'âge d'or du chemin de fer.

Baldwin 4-8-4 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	4-8-4
Construction	Baldwin · 1943–194430 exemplaires
Vitesse maximale	190 km/h118 mph	118 mph
Effort de traction	293 kN65 869 lbf	65 869 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Baldwin 4-8-4 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Atchison, Topeka and Santa Fe Railway	ATSF 2900	États-Unis

Baldwin 4-8-4 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.