BMZ Su

Construit par BMZ, HZTM, KTZ, Lugansk

Vitesse maximale

115 km/h

71 mph

Écartement

1 524 mm

Voie large russe

Années de construction

1924

2 683 exemplaires

Disposition des essieux

1'C1' h2

BMZ Su : présentation

Découvrez la locomotive à vapeur russe de la série Su, une puissante et emblématique locomotive de type 2-6-2.

Construites par divers fabricants, dont BMZ, HZTM, KTZ et Lugansk, entre 1924 et 1951, ces impressionnantes machines atteignaient une vitesse maximale de 115 km/h.

Avec un large écartement de 1524 mm et une disposition des essieux UIC de 1'C1' h2, la série Su représente un chapitre significatif de l'histoire ferroviaire.

Ces locomotives polyvalentes ont servi au sein des Chemins de fer russes (RZD) et des Chemins de fer ukrainiens (UZ), et ont également trouvé leur place auprès de propriétaires privés en Estonie et en Ukraine.

Leur construction robuste et leurs performances fiables en ont fait un élément vital du transport ferroviaire dans leurs régions d'exploitation, incarnant la puissance de la vapeur classique et un design durable.

BMZ Su : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	SZD Su
Construction	BMZ, HZTM, KTZ, Lugansk · 19242 683 exemplaires
Vitesse maximale	115 km/h71 mph	71 mph
Écartement	1 524 mmVoie large russe5 ft 0 in	5 ft 0 in
Disposition des essieux (UIC)	1'C1' h2
Notation Whyte	2-6-2

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BMZ Su : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Private owners group	@private-ee Su	Estonie
Russian Railways	RZD Su	Russie
Private owners group	@private-ua Su	Ukraine
Ukrainian Railways	UZ Su	Ukraine

BMZ Su : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.