BMZ Eu

Construit par BMZ, HZTM, Sormovo, KTZ, Lugansk

Puissance

1 100 kW

1 475 hp

Masse

85 t

187 393 lb

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1926–1931

Disposition des essieux

1'E h2

BMZ Eu : présentation

Découvrez la puissante locomotive à vapeur Eu, une machine robuste à l'histoire riche.

Construite entre 1926 et 1931 par des fabricants renommés comme BMZ, HZTM, Sormovo, KTZ et Lugansk, cette locomotive a été conçue pour le transport lourd.

Dotée d'un écartement de voie de 1520 mm et d'une notation Whyte 2-10-0, l'Eu démontre ses capacités avec un poids impressionnant de 85 tonnes et une puissance de 1100 kW.

La série Eu a joué un rôle crucial auprès de Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) et des Chemins de fer russes (RZD), soulignant sa fiabilité et son importance dans le transport ferroviaire.

Explorez l'ingénierie et l'importance historique de cette locomotive à vapeur soviétique emblématique.

BMZ Eu : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	0-5-0
Construction	BMZ, HZTM, Sormovo, KTZ, Lugansk · 1926–1931
Puissance	1 100 kW1 475 hp	1 475 hp
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	1'E h2
Notation Whyte	2-10-0
Masse	85 t187 393 lb	187 393 lb

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BMZ Eu : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Kazakhstan Temir Zholy	KTZ Eu	Kazakhstan
Russian Railways	RZD Eu	Russie

BMZ Eu : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.