© trainspo.comSaronno FCL 400
Construit par Saronno
Saronno FCL 400 : présentation
Découvrez la FCL 400, une magnifique locomotive à vapeur empreinte d'histoire.
Construite entre 1931 et 1932 par Saronno, cette machine représente un morceau emblématique du patrimoine ferroviaire.
Avec une vitesse maximale de 45 km/h et un poids de 33 tonnes, la FCL 400 est une présence impressionnante sur les rails.
Cette locomotive, avec une notation Whyte de 2-6-0 et une classification UIC de 1'C' n2, se caractérise par son écartement de voie de 950 mm.
La Ferrovia Appulo Lucane, également connue sous le nom de FAL 400, a utilisé cette locomotive historique en Italie.
Avec une puissance impressionnante de 4413 kW et une longueur de 8,3 mètres, la FCL 400 est un véritable classique.
Laissez-vous envoûter par le charme de cette authentique locomotive à vapeur.
La FCL 400, symbole du transport ferroviaire d'antan, est un incontournable pour tout passionné de trains.
Plus d'informations sont disponibles sur it.wikipedia.org.
Saronno FCL 400 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Saronno · 1931–193221 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 45 km/h28 mph | |
| Puissance | 4 413 kW5 918 hp | |
| Écartement | 950 mmVoie étroite3 ft 1⅜ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | 1'C' n2 | |
| Notation Whyte | 2-6-0 | |
| Longueur | 8,3 m27 ft 3 in | |
| Masse | 33 t72 752 lb |
Saronno FCL 400 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Ferrovia Appulo Lucane | FAL 400 | Italie |
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