© trainspo.comANF X 4500
Construit par ANF
ANF X 4500 : présentation
Découvrez la X 4500, une unité multiple diesel (DMU) notable avec une construction robuste par ANF entre 1963 et 1970. Cette locomotive polyvalente a été conçue pour l'efficacité et la fiabilité, ce qui en fait un atout précieux dans les opérations ferroviaires.
La X 4500 atteint une vitesse de pointe de 120 km/h et opère en une formation de 2 voitures, avec une unité motorisée (1M). Sa taille imposante, avec une longueur de voiture de 15,2 mètres, une largeur de 2,89 mètres et une hauteur de 3,74 mètres, complète sa puissance de 295 kW, signalant une machine capable pour diverses tâches ferroviaires.
Cette DMU a servi dans différents pays et compagnies ferroviaires, notamment la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) en France et Via Terra Speditio en Roumanie. Son écartement standard de 1435 mm assure la compatibilité avec de vastes réseaux ferrés, soulignant son adaptabilité et son utilisation répandue dans le transport ferroviaire.
ANF X 4500 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | ANF Caravella | |
| Construction | ANF · 1963–1970126 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Puissance | 295 kW396 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 2 cars (1M) | |
| Longueur d'une voiture | 15,2 m49 ft 10 in | |
| Largeur | 2,89 m9 ft 6 in | |
| Hauteur | 3,74 m12 ft 3 in |
ANF X 4500 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| French National Railway Corporation | SNCF X 4500 | France |
| Via Terra Speditio | VTS 97 | Roumanie |
ANF X 4500 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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