© trainspo.comASJ El 10
Construit par ASEA, ASJ, Thune
ASJ El 10 : présentation
Découvrez la locomotiva électrique El 10, un véritable morceau d'histoire ferroviaire norvégienne.
Fabriquée entre 1931 et 1952 par ASEA, ASJ et Thune, cette locomotive robuste, classifiée avec des essieux C, a servi avec distinction les chemins de fer norvégiens (NSB).
Dotée d'une puissance de 515 kW et d'un effort de traction de 110 kN, l'El 10 était capable d'atteindre une vitesse maximale de 45 km/h, démontrant sa robustesse et sa fiabilité.
Son poids de 47,3 tonnes et sa longueur de 9,6 mètres en font une locomotive au design compact mais efficace, conçue pour les besoins des chemins de fer norvégiens avec un système électrique de 15 kV AC 16,7 Hz et un écartement de 1435 mm.
L'El 10 représente un exemple significatif de l'ingénierie ferroviaire de son époque, un témoin silencieux d'une ère de progrès technologique dans le transport sur rail.
ASJ El 10 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | ASEA, ASJ, Thune · 1931–195217 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 45 km/h28 mph | |
| Puissance | 515 kW691 hp | |
| Effort de traction | 110 kN24 729 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | C | |
| Longueur | 9,6 m31 ft 6 in | |
| Masse | 47,3 t104 279 lb |
ASJ El 10 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Norwegian State Railways | NSB El 10 | Norvège |
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