© trainspo.comBLW GT46PAC
Construit par DLW
BLW GT46PAC : présentation
Découvrez la puissante locomotive diesel GT46PAC, un pilier des chemins de fer indiens.
Cette locomotive, classifiée comme IR WDP-4D, est conçue pour l'efficacité et la performance. Elle opère sur un large écartement de 1676 mm avec une configuration d'essieux Co'Co', garantissant une traction et une stabilité solides.
D'une longueur de 21 mètres et pesant 119 tonnes, la GT46PAC est équipée d'un moteur principal EMD 16-710G3B. Ce moteur délivre une puissance impressionnante de 3355 kW, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 130 km/h.
Construite par DLW en 2011, cette locomotive représente une avancée significative dans la technologie ferroviaire, offrant fiabilité et puissance pour les services de fret et de passagers dans toute l'Inde.
BLW GT46PAC : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | GT46PAC | |
| Construction | DLW · 2011 | |
| Vitesse maximale | 130 km/h81 mph | |
| Puissance | 3 355 kW4 499 hp | |
| Moteur | EMD 16-710G3B | |
| Écartement | 1 676 mmVoie large indienne5 ft 6 in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 21 m68 ft 11 in | |
| Masse | 119 t262 350 lb |
BLW GT46PAC : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Indian Railways | IR WDP-4D | Inde |
BLW GT46PAC : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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