Bombardier TAN Incentro

Construit par Bombardier

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Masse

39 t

85 980 lb

Longueur

36,42 m

119 ft 6 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Bo'2'Bo'

Bombardier TAN Incentro : présentation

Découvrez le TAN Incentro, un tramway moderne conçu par Bombardier pour le tramway de Nantes en France.

Ce véhicule, classé sous la notation UIC Bo'2'Bo', est pensé pour offrir un service efficace et confortable.

D'une longueur de 36,42 mètres et d'une capacité de 64 sièges, le TAN Incentro illustre la technologie de pointe dans les transports publics.

Doté d'un système électrique de 750 V DC alimenté par troisième rail, il atteint une vitesse maximale de 80 km/h, assurant des déplacements rapides au cœur de l'agglomération.

Ses dimensions, avec une largeur de 2,4 m et une hauteur de 3,28 m, sont optimisées pour la circulation des tramways.

Le poids de 39 tonnes et un écartement des rails de 1435 mm complètent les spécifications techniques de ce moyen de transport élégant.

Bombardier TAN Incentro : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Incentro
Construction	Bombardier
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'2'Bo'
Capacité	64 seats
Longueur de la rame	36,42 m119 ft 6 in	119 ft 6 in
Largeur	2,4 m7 ft 10 in	7 ft 10 in
Hauteur	3,28 m10 ft 9 in	10 ft 9 in
Masse	39 t85 980 lb	85 980 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier TAN Incentro : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Nantes tramway	TAN Incentro	France

Bombardier TAN Incentro : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.