BR 302

Construit par BR

Vitesse maximale

121 km/h

75 mph

Masse

155 t

341 716 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1958–1999

112 exemplaires

BR 302 : présentation

Découvrez la BR 302, une rame automotrice électrique (EMU) emblématique qui a marqué l'histoire des chemins de fer britanniques.

Construite entre 1958 et 1999, la BR 302 se distingue par sa solidité et une vitesse de pointe de 121 km/h, en faisant un choix efficace pour le transport de passagers.

Dotée d'une configuration de 4 voitures et opérant sur un écartement standard de 1435 mm, ce train témoigne d'une conception pensée pour le réseau ferroviaire du Royaume-Uni.

Ayant bénéficié d'une rénovation entre 1981 et 1984, ces EMU étaient équipées de systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz, assurant ainsi des performances fiables.

Pesant 155 tonnes, la BR 302 représente un pan important du patrimoine et de l'excellence de l'ingénierie ferroviaire britannique.

BR 302 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	BR · 1958–1999112 exemplaires
Rénovation	1981 - 1984
Vitesse maximale	121 km/h75 mph	75 mph
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	4 cars
Masse	155 t341 716 lb	341 716 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BR 302 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 302	Royaume-Uni

BR 302 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.