Aller au contenu
Locomotive-Specs
Brookville PCC II – photo 1© trainspo.com
Tramway

Brookville PCC II

Construit par St. Louis Car Company

Vitesse maximale
64 km/h
40 mph
Longueur
14,2 m
46 ft 7 in
Écartement
1 588 mm
Voie large
Années de construction
1947

Brookville PCC II : présentation

Découvrez le PCC II, un tramway historique

qui continue de sillonner les voies. Construit par la St. Louis Car Company en 1947,

ce modèle emblématique a été rénové en 2002 par Brookville.

Avec sa longueur de 14,2 mètres et sa largeur de 2,44 mètres, le PCC II offre un design classique.

Sa vitesse maximale atteint 64 km/h, ce qui en faisait un transport efficace pour son époque.

Ce tramway fonctionne avec un système électrique de 600 V DC.

Il a servi notamment au sein du SEPTA Regional Rail aux États-Unis, portant la désignation SEPTA PCC II.

Le PCC II est un témoignage de l'ingénierie ferroviaire et un symbole du transport urbain d'autrefois.

Son écartement de voie est de 1588 mm.

Brookville PCC II : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionSt. Louis Car Company · 1947
RénovationBrookville 2002
Vitesse maximale64 km/h40 mph
Systèmes électriques
  • 600 V DC
Écartement1 588 mmVoie large5 ft 2½ in
Longueur14,2 m46 ft 7 in
Largeur2,44 m8 ft 0 in
Hauteur3,35 m11 ft 0 in
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Brookville PCC II : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
SEPTA Regional RailSEPTA PCC IIÉtats-Unis

Autres modèles Brookville

Tous les modèles Brookville

tramways comparables d'autres constructeurs

Tous les tramways