© trainspo.comCegielski Pt47
Construit par Fablok, Cegielski
Cegielski Pt47 : présentation
Découvrez l'impressionnante locomotive à vapeur Pt47, une machine puissante construite par Fablok et Cegielski entre 1948 et 1951.
Cette locomotive emblématique, également connue sous le nom de PKP Cargo Pt47, arbore une notation Whyte 2-8-2 et une classification UIC 1'D1' h2, témoignant de sa conception robuste et de ses capacités impressionnantes.
Avec une vitesse de pointe de 110 km/h et un poids considérable de 103 tonnes, la Pt47 fut un cheval de bataille fiable pour PKP Cargo, capable de fournir un effort de traction de 132 kN.
Son écartement standard de 1435 mm et sa longueur de 23,84 mètres en ont fait une machine polyvalente pour diverses opérations ferroviaires en Pologne.
Explorez la riche histoire et la merveille d'ingénierie de la Pt47, un témoignage de la technologie classique des locomotives à vapeur.
Cegielski Pt47 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Fablok, Cegielski · 1948–1951 | |
| Vitesse maximale | 110 km/h68 mph | |
| Effort de traction | 132 kN29 675 lbf | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | 1'D1' h2 | |
| Notation Whyte | 2-8-2 | |
| Longueur | 23,84 m78 ft 3 in | |
| Masse | 103 t227 076 lb |
Cegielski Pt47 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| PKP Cargo | PKP Cargo Pt47 | Pologne |
Cegielski Pt47 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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