Doncaster Works BR 10

Construit par Darlington Works, Doncaster Works

Vitesse maximale

44 km/h

27 mph

Puissance

261 kW

350 hp

Masse

49 t

108 026 lb

Longueur

8,92 m

29 ft 3 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1953–1962

161 exemplaires

Doncaster Works BR 10 : présentation

Découvrez la BR 10, une locomotive diesel emblématique de British Railways Board, témoignant de l'ingénierie ferroviaire du milieu du XXe siècle.

Construite entre 1953 et 1962, elle a été un élément clé du réseau ferroviaire britannique.

Avec ses dimensions optimisées pour la voie standard de 1435 mm, elle offre un design robuste et fonctionnel.

Sa puissance de 261 kW et un effort de traction de 156 kN la rendent capable d'accomplir diverses tâches, tandis que sa vitesse maximale de 44 km/h assure une efficacité sur les trajets.

Pesant 49 tonnes et classifiée C selon le système UIC, la BR 10 incarne la fiabilité et le design pratique, jouant un rôle significatif dans la transition vers la traction diesel au Royaume-Uni.

Doncaster Works BR 10 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Darlington Works, Doncaster Works · 1953–1962161 exemplaires
Vitesse maximale	44 km/h27 mph	27 mph
Puissance	261 kW350 hp	350 hp
Effort de traction	156 kN35 070 lbf	35 070 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	C
Longueur	8,92 m29 ft 3 in	29 ft 3 in
Largeur	2,59 m8 ft 6 in	8 ft 6 in
Hauteur	3,87 m12 ft 8 in	12 ft 8 in
Masse	49 t108 026 lb	108 026 lb