© trainspo.comDUEWAG GT6 1000mm
Construit par DUEWAG
DUEWAG GT6 1000mm : présentation
Découvrez la GT6 1000mm, un modèle de tramway classique reconnu pour sa fiabilité et sa capacité.
Ce véhicule polyvalent, construit par Duewag, a desservi de nombreux réseaux de transport public à travers l'Allemagne et à l'international.
Avec une voie de 1000 mm et une vitesse maximale de 67 km/h, la GT6 1000mm est parfaitement adaptée aux environnements urbains.
Elle présente une disposition d'essieux B'2'B', une longueur de 19,1 mètres et peut accueillir 44 passagers.
Exploitée par des compagnies telles que Bogestra en Allemagne, CTP Arad en Roumanie et GSP Belgrade en Serbie, ce tramway est un exemple d'ingénierie durable.
Son système électrique de 600 V DC et sa largeur de 2,35 m contribuent à son fonctionnement efficace.
La GT6 1000mm témoigne d'une technologie de tramway durable et efficace.
Découvrez ses spécifications techniques et son importance historique dans le transport public.
DUEWAG GT6 1000mm : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | Duewag GT6 | |
| Construction | DUEWAG | |
| Vitesse maximale | 67 km/h42 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'2'B' | |
| Capacité | 44 seats | |
| Longueur | 19,1 m62 ft 8 in | |
| Largeur | 2,35 m7 ft 9 in |
DUEWAG GT6 1000mm : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG | Bogestra GT6 | Allemagne |
| Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn GmbH | SRS GT6Z | Allemagne |
| Innsbrucker Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahn | IVB GT6.31 | Autriche |
| S.C. Compania de Transport Public Arad S.A. | CTP GT6 | Roumanie |
| GSP Belgrade | GSPB GT6 | Serbie |
DUEWAG GT6 1000mm : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
