© trainspo.comFiat Ln 664
Construit par Fiat, OM
Fiat Ln 664 : présentation
Découvrez la Ln 664 italienne, une voiture de commande polyvalente avec une riche histoire opérationnelle.
Construites à l'origine par Fiat et OM entre 1957 et 1959, ces unités robustes ont servi la Società Ferrovie Udine-Cividale et plus tard le Gruppo Torinese Trasporti (GTT).
Avec une vitesse maximale de 110 km/h et une capacité de 64 sièges de deuxième classe, la Ln 664 a été un cheval de bataille fiable sur les voies à écartement normal (1435 mm).
Son design pratique, avec une longueur de 17,7 mètres et un poids de 20 tonnes, en a fait un élément essentiel du transport ferroviaire régional italien pendant de nombreuses années.
Fiat Ln 664 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | ALn 668 | |
| Construction | Fiat, OM · 1957–195933 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 110 km/h68 mph | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | 2'2' | |
| Capacité | 2nd class 64 seats | |
| Longueur | 17,7 m58 ft 1 in | |
| Largeur | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Hauteur | 3,62 m11 ft 11 in | |
| Masse | 20 t44 092 lb |
Fiat Ln 664 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Gruppo Torinese Trasporti | GTT Ln 664 R.1-R.7 | Italie |
| Società Ferrovie Udine-Cividale | FUC Ln 664 | Italie |














