Hilding Carlsson SJ X9

Construit par ASEA, Hilding Carlsson

Vitesse maximale

115 km/h

71 mph

Puissance

340 kW

456 hp

Masse

103 t

227 076 lb

Longueur

69,8 m

229 ft 0 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1959–1963

23 exemplaires

Hilding Carlsson SJ X9 : présentation

Découvrez le SJ X9, un train électrique suédois conçu pour le transport de voyageurs.

Construit par ASEA et Hilding Carlsson entre 1959 et 1963, cet EMU (Électrique Multiple Unitaire) est un témoignage de l'ingénierie ferroviaire de son époque.

Avec une longueur de 69,8 mètres et un poids de 103 tonnes, le SJ X9 a servi sur le réseau de Sweden Railways avec un écartement de voie de 1435 mm.

Il pouvait atteindre une vitesse maximale de 115 km/h, alimenté par des systèmes électriques de 15 kV AC 16,7 Hz et une puissance de 340 kW, assurant des trajets efficaces.

Ce modèle, formé de 4 voitures, a représenté une solution moderne pour le transport ferroviaire en Suède.

Hilding Carlsson SJ X9 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	ASEA, Hilding Carlsson · 1959–196323 exemplaires
Vitesse maximale	115 km/h71 mph	71 mph
Puissance	340 kW456 hp	456 hp
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	4 cars
Longueur de la rame	69,8 m229 ft 0 in	229 ft 0 in
Masse	103 t227 076 lb	227 076 lb