Hitachi E257-500

Construit par Hitachi, Kinki Sharyo, Tokyu Car

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Hitachi E257-500 : présentation

Découvrez la rame automotrice électrique série E257-500, une unité polyvalente conçue par Hitachi, Kinki Sharyo et Tokyu Car pour le vaste réseau ferroviaire japonais.

Exploitée par JR East, cette série est un pilier des services de banlieue et régionaux dans tout l'Est du Japon.

Avec un écartement de voie de 1067 mm et capable d'atteindre des vitesses jusqu'à 130 km/h, la série E257-500 est conçue pour l'efficacité et la fiabilité. Son système électrique fonctionne en 1,5 kV courant continu, ce qui en fait une partie essentielle de l'infrastructure ferroviaire électrifiée du Japon.

Hitachi E257-500 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	JNR E257
Construction	Hitachi, Kinki Sharyo, Tokyu Car
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Hitachi E257-500 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
East Japan Railway Company	JR East E257-500	Japon

Hitachi E257-500 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.