Hitachi Eidan 3000

Construit par Tokyu Car, Kisha, Kinki Sharyo, Kawasaki, Nippon Sharyo, Hitachi

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Hitachi Eidan 3000 : présentation

Découvrez l'Eidan 3000, un train électrique (EMU) polyvalent, initialement conçu pour la TRTA - Teito Rapid Transit Authority au Japon. Ce modèle se distingue par sa construction robuste et une vitesse maximale de 100 km/h.

Avec une voie de 1067 mm et une composition de 8 voitures, l'Eidan 3000 est idéal pour le transport de passagers. Son système électrique de 1,5 kV DC assure une performance efficace, tandis que sa longueur de voiture de 18 mètres contribue à sa fonctionnalité.

Également exploité par la Nagano Electric Railway sous le nom de Nagaden 3000, ce train témoigne de son adaptabilité et de sa durabilité. Fabriqué par des constructeurs renommés tels que Tokyu Car, Kisha, Kinki Sharyo, Kawasaki, Nippon Sharyo et Hitachi, l'Eidan 3000 représente l'excellence en ingénierie ferroviaire.

Hitachi Eidan 3000 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Tokyu Car, Kisha, Kinki Sharyo, Kawasaki, Nippon Sharyo, Hitachi
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Composition	8 cars
Longueur d'une voiture	18 m59 ft 1 in	59 ft 1 in

Source des données : ja.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Hitachi Eidan 3000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Nagano Electric Railway	Nagaden 3000	Japon
TRTA - Teito Rapid Transit Authority	Eidan 3000	Japon

Hitachi Eidan 3000 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.