Integral Verkehrstechnik S5D95

Construit par Integral Verkehrstechnik

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

900 kW

1 207 hp

Longueur

53 m

173 ft 11 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1998

17 exemplaires

Integral Verkehrstechnik S5D95 : présentation

Découvrez la S5D95, une unité multiple diesel (DMU) moderne construite par Integral Verkehrstechnik en 1998. Cette puissante locomotive atteint une vitesse maximale de 160 km/h et une longueur de train impressionnante de 53 mètres.

Avec une capacité de 200 sièges, la S5D95 est parfaitement adaptée au transport régional de passagers. Elle fonctionne sur une voie standard de 1435 mm et génère une puissance remarquable de 900 kW, garantissant des trajets efficaces et fiables.

Actuellement en service auprès de la Bayerische Oberlandbahn GmbH sous la désignation BOBy 609, ce train polyvalent incarne l'ingénierie et la performance allemandes, offrant à la fois efficacité et confort aux passagers.

Integral Verkehrstechnik S5D95 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Integral Verkehrstechnik · 199817 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	900 kW1 207 hp	1 207 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Capacité	200 seats
Longueur de la rame	53 m173 ft 11 in	173 ft 11 in
Largeur	2,95 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Hauteur	4,33 m14 ft 2 in	14 ft 2 in

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Integral Verkehrstechnik S5D95 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Bayerische Oberlandbahn GmbH	BOBy 609	Allemagne

Integral Verkehrstechnik S5D95 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.