LKM K 57.10

Construit par LKM

Vitesse maximale

40 km/h

25 mph

Masse

61 t

134 482 lb

Longueur

12,5 m

41 ft 0 in

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1954–1956

17 exemplaires

Disposition des essieux

1'E1' h2

LKM K 57.10 : présentation

Découvrez la puissante locomotive à vapeur K 57.10, un véritable bourreau de travail des chemins de fer à voie étroite du Harz en Allemagne (HSB).

Construite par LKM entre 1954 et 1956, cette impressionnante locomotive avec sa notation Whyte 2-10-2 offre un effort de traction de 103 kN, garantissant qu'elle peut gérer les itinéraires difficiles avec aisance.

Avec une vitesse de pointe de 40 km/h et une longueur de 12,5 mètres, la K 57.10 est un exemple remarquable d'ingénierie ferroviaire à voie étroite.

Sa construction robuste et son poids impressionnant de 61 tonnes en font un élément fiable et emblématique de l'histoire ferroviaire.

LKM K 57.10 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	K 57.10
Construction	LKM · 1954–195617 exemplaires
Vitesse maximale	40 km/h25 mph	25 mph
Effort de traction	103 kN23 155 lbf	23 155 lbf
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	1'E1' h2
Notation Whyte	2-10-2
Longueur	12,5 m41 ft 0 in	41 ft 0 in
Largeur	2,64 m8 ft 8 in	8 ft 8 in
Hauteur	3,65 m12 ft 0 in	12 ft 0 in
Masse	61 t134 482 lb	134 482 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

LKM K 57.10 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Harz Narrow Gauge Railways	HSB 99.23-24	Allemagne

LKM K 57.10 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.