© trainspo.comLokomo Pt4
Construit par Lokomo, Tampella
Lokomo Pt4 : présentation
Locomotive à vapeur Pt4, un témoin de l'ingénierie ferroviaire.
Construite par Lokomo et Tampella entre 1948 et 1952, cette locomotive se distingue par son gabarit de 750 mm, parfait pour les lignes secondaires et les réseaux industriels.
Avec une vitesse maximale de 35 km/h, la Pt4 privilégiait la fiabilité et la robustesse sur la rapidité. Sa longueur de 6,18 mètres et son poids de 16 tonnes en faisaient une machine agile, conçue pour les manœuvres complexes sur les voies étroites.
Le châssis LG Pt4 utilisé par les Chemins de fer lituaniens souligne son rôle spécifique dans l'exploitation de ces réseaux. Cette locomotive à vapeur fascine toujours par sa technologie d'antan, attirant les passionnés d'histoire ferroviaire.
Lokomo Pt4 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Lokomo, Tampella · 1948–1952 | |
| Vitesse maximale | 35 km/h22 mph | |
| Écartement | 750 mmVoie étroite2 ft 5½ in | |
| Longueur | 6,18 m20 ft 3 in | |
| Masse | 16 t35 274 lb | |
| Charge par essieu | 4 t8 818 lb |
Lokomo Pt4 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Lithuanian Railways | LG Pt4 | Lituanie |
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