© trainspo.comMFO VBZ Be 4/6
Construit par SIG, SWS, MFO, BBC, Sécheron
MFO VBZ Be 4/6 : présentation
Découvrez le tramway VBZ Be 4/6, un pilier du transport public.
Construit par SIG, SWS, MFO, BBC et Sécheron, ce tramway emblématique se distingue par son écartement de voie de 1000 mm et sa configuration d'essieux unique Bo'2'Bo'.
D'une longueur de 20,9 mètres et pesant 25 tonnes, le Be 4/6 utilise des systèmes électriques de 600 V CC, le rendant familier dans les rues de Zurich.
Explorez l'histoire et les caractéristiques de ce modèle de tramway durable, qui a également opéré en Ukraine sous le nom de VT Be 4/6 à Vinnytsia.
Plongez dans ses détails de fabrication, ses dimensions et ses performances électriques, témoignages d'une ingénierie ferroviaire pérenne.
MFO VBZ Be 4/6 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | SIG, SWS, MFO, BBC, Sécheron | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'2'Bo' | |
| Longueur | 20,9 m68 ft 7 in | |
| Masse | 25 t55 116 lb |
MFO VBZ Be 4/6 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Zurich Public Transport | VBZ Be 4/6 | Suisse |
| Vinnytsia Tramway | VT Be 4/6 | Ukraine |
MFO VBZ Be 4/6 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
