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Locomotive-Specs
Niigata Transys HB-E300 – photo 1© trainspo.com
Autorail diesel

Niigata Transys HB-E300

Construit par Tokyu Car, Niigata Transys

Vitesse maximale
100 km/h
62 mph
Écartement
1 067 mm
Voie du Cap
Années de construction
2010

Niigata Transys HB-E300 : présentation

Découvrez le HB-E300, un moderne train automoteur diesel (DMU) conçu pour des opérations ferroviaires efficaces au Japon.

Construit par Tokyu Car et Niigata Transys, ce DMU offre une vitesse de pointe de 100 km/h, ce qui en fait un choix fiable pour diverses lignes.

Le HB-E300 fonctionne sur une voie de 1067 mm et présente une longueur de voiture de 20,6 mètres, avec une largeur de 2,92 mètres et une hauteur de 3,62 mètres.

Ce train polyvalent dessert la East Japan Railway Company, souvent appelée JR East, contribuant à leur vaste réseau.

Apprenez-en davantage sur les spécifications et les capacités du DMU HB-E300, un atout clé dans le paysage ferroviaire japonais.

Niigata Transys HB-E300 : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionTokyu Car, Niigata Transys · 2010
Vitesse maximale100 km/h62 mph
Écartement1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in
Longueur d'une voiture20,6 m67 ft 7 in
Largeur2,92 m9 ft 7 in
Hauteur3,62 m11 ft 11 in
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Niigata Transys HB-E300 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
East Japan Railway CompanyJR East HB-E300Japon

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