Nippon Sharyo JNR 489

Construit par Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1971–1972

3 exemplaires

Nippon Sharyo JNR 489 : présentation

Découvrez la JNR 489, une unité multiple électrique (EMU) emblématique qui a marqué une époque dans le transport ferroviaire japonais.

Produite par des constructeurs renommés tels que Hitachi et Kawasaki entre 1971 et 1972, cette locomotive se distingue par sa conception robuste et ses performances fiables.

Avec une vitesse maximale de 120 km/h et des configurations flexibles de 9 voitures (6M3T), la JNR 489 a été un pilier de la West Japan Railway Company.

Dotée d'un système d'alimentation électrique avancé prenant en charge 1,5 kV CC, 20 kV CA 60 Hz et 20 kV CA 50 Hz, cette EMU a été conçue pour s'adapter à diverses exigences opérationnelles.

Son écartement de 1067 mm l'a rendue idéale pour les chemins de fer du Japon, contribuant de manière significative à la connectivité et à l'efficacité du service.

Nippon Sharyo JNR 489 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	JNR 485
Construction	Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1971–19723 exemplaires
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC 20 kV AC 60 Hz 20 kV AC 50 Hz
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Composition	9 cars (6M3T)

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Nippon Sharyo JNR 489 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
West Japan Railway Company	JR West 489	Japon

Nippon Sharyo JNR 489 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.