© trainspo.comNippon Sharyo Tokyo Metro 6000 series
Construit par Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car
Nippon Sharyo Tokyo Metro 6000 series : présentation
Découvrez la série 6000 de la Tokyo Metro, un pilier emblématique du transport public, reconnue pour son histoire riche et sa polyvalence.
Ces rames automotrices électriques (EMU) ont été fabriquées par des constructeurs réputés comme Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo et Tokyu Car, débutant leur service en 1968.
Avec une largeur de 2.8 mètres et une hauteur de 4.13 mètres, ces trains sont conçus pour une vitesse maximale de 100 km/h, opérant sous un système électrique de 1.5 kV DC et un écartement de voie de 1067 mm.
Initialement sous la bannière de la TRTA - Teito Rapid Transit Authority, la série 6000 a poursuivi sa carrière avec la Tokyo Metro avant d'étendre son influence jusqu'aux Ferrovie Indonesiane, attestant de sa fiabilité et de sa longévité.
Explorez les spécificités et l'héritage de ce modèle de train, un chapitre fascinant de l'évolution ferroviaire japonaise et au-delà.
Nippon Sharyo Tokyo Metro 6000 series : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 196836 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 100 km/h62 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in | |
| Largeur | 2,8 m9 ft 2 in | |
| Hauteur | 4,13 m13 ft 7 in |
Nippon Sharyo Tokyo Metro 6000 series : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Indonesian Railways | KAI 6000 | Indonésie |
| Tokyo Metro | Tokyo Metro 6000 | Japon |
| TRTA - Teito Rapid Transit Authority | Eidan 6000 | Japon |
Nippon Sharyo Tokyo Metro 6000 series : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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