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Locomotive-Specs
Nippon Sharyo Tokyo Metro 8000 series – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Nippon Sharyo Tokyo Metro 8000 series

Construit par Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Vitesse maximale
100 km/h
62 mph
Écartement
1 067 mm
Voie du Cap
Années de construction
1980–1994
19 exemplaires

Nippon Sharyo Tokyo Metro 8000 series : présentation

Découvrez la série 8000 du métro de Tokyo, un train électrique (EMU) emblématique qui sillonne les voies de la capitale japonaise depuis 1980.

Construit par des fabricants renommés tels que Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo et Tokyu Car, ce modèle incarne la fiabilité et l'efficacité.

Avec une vitesse maximale de 100 km/h et opérant sur une voie de 1067 mm, la série 8000 est parfaitement adaptée à l'infrastructure complexe de la métropole.

Son système électrique de 1.5 kV DC assure une propulsion fluide et écologique.

Bien que sa capacité soit indiquée à 10 sièges par voiture, la véritable force de la série 8000 réside dans sa capacité à transporter des millions de voyageurs quotidiennement.

Ces trains de métro sont un pilier essentiel du transport public à Tokyo.

La série 8000 du métro de Tokyo représente un pan important de l'histoire ferroviaire, avec une production s'étendant de 1980 à 1994.

Chaque rame témoigne des avancées technologiques et de l'engagement envers un service de transport public de qualité.

Nippon Sharyo Tokyo Metro 8000 series : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionKawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1980–199419 exemplaires
Vitesse maximale100 km/h62 mph
Systèmes électriques
  • 1.5 kV DC
Écartement1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in
Capacité10 seats
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Nippon Sharyo Tokyo Metro 8000 series : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Tokyo MetroTokyo Metro 8000Japon

Nippon Sharyo Tokyo Metro 8000 series : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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