Pars nova Bfhpvee295

Construit par Vagonka Studenka

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1986–1987

Disposition des essieux

2'2'

Pars nova Bfhpvee295 : présentation

Découvrez le Bfhpvee295, un wagon de contrôle essentiel au sein de la flotte des Chemins de fer tchèques (ČD 961).

Initialement construit par Vagonka Studenka entre 1986 et 1987, ce véhicule polyvalent a bénéficié d'une modernisation significative par Pars nova entre 2011 et 2012, améliorant ses capacités opérationnelles.

Conçu pour l'efficacité, le Bfhpvee295 offre une capacité de 60 sièges et atteint une vitesse maximale de 140 km/h, ce qui en fait un choix fiable pour le transport ferroviaire en République tchèque.

Avec un écartement standard de 1435 mm et une configuration d'essieux UIC 2'2', ce wagon de contrôle allie ingénierie éprouvée et normes modernes pour des performances optimales.

Apprenez-en davantage sur le Bfhpvee295 et son rôle dans les opérations ferroviaires tchèques sur cs.wikipedia.org.

Pars nova Bfhpvee295 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Vagonka Studenka · 1986–1987
Rénovation	Pars nova 2011 - 2012
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	2'2'
Capacité	60 seats

Source des données : cs.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Pars nova Bfhpvee295 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Czech Railways	ČD 961	Tchéquie

Pars nova Bfhpvee295 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.