PTMZ LM-47

Construit par PTMZ

Vitesse maximale

40 km/h

25 mph

Puissance

220 kW

295 hp

Longueur

15,5 m

50 ft 10 in

Écartement

1 524 mm

Voie large russe

Années de construction

1947–1949

Disposition des essieux

Bo'Bo'

PTMZ LM-47 : présentation

Découvrez le tramway LM-47, un joyau de l'histoire des transports publics russes.

Construit par PTMZ entre 1947 et 1949, ce modèle emblématique a servi le réseau Gorelectrotrans à Saint-Pétersbourg, en Russie.

D'une longueur de 15,5 mètres et d'une largeur de 2,55 mètres, le LM-47 offrait une capacité de 35 places assises.

Équipé d'un système électrique de 600 V DC et d'une puissance de 220 kW, il atteignait une vitesse maximale de 40 km/h.

Son écartement de voie de 1524 mm et sa configuration d'essieux Bo'Bo' témoignent de l'ingénierie distinctive de son époque, incarnant la fiabilité et la fonctionnalité des tramways d'après-guerre.

PTMZ LM-47 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	PTMZ · 1947–1949
Vitesse maximale	40 km/h25 mph	25 mph
Puissance	220 kW295 hp	295 hp
Systèmes électriques	600 V DC
Écartement	1 524 mmVoie large russe5 ft 0 in	5 ft 0 in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Capacité	35 seats
Longueur	15,5 m50 ft 10 in	50 ft 10 in
Largeur	2,55 m8 ft 4 in	8 ft 4 in
Hauteur	3,15 m10 ft 4 in	10 ft 4 in