Scandia DSB MR

Construit par Uerdingen, Scandia

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

478 kW

641 hp

Masse

74 t

163 142 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1978–1985

97 exemplaires

Disposition des essieux

2'B'+B'2'

Scandia DSB MR : présentation

Découvrez le DSB MR, une unité multiple diesel (DMU) polyvalente qui a fait ses preuves.

Construit par Uerdingen et Scandia entre 1978 et 1985, ce train se distingue par sa vitesse maximale impressionnante de 140 km/h.

Avec un écartement de voie de 1435 mm et une puissance de 478 kW, le DSB MR est un partenaire fiable pour les compagnies ferroviaires.

Cette locomotive est exploitée en Pologne par Arriva RP et au Danemark par les chemins de fer danois (DSB).

Le DSB MR est réputé pour sa construction robuste et ses performances efficaces sur les rails.

Scandia DSB MR : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	628
Construction	Uerdingen, Scandia · 1978–198597 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	478 kW641 hp	641 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	2'B'+B'2'
Masse	74 t163 142 lb	163 142 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Scandia DSB MR : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Danish State Railways	DSB MR	Danemark
ARRIVA RP Sp. z o.o.	ARP MR	Pologne

Scandia DSB MR : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.