SIG RAe TEE II

Construit par SIG, MFO

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

2 310 kW

3 098 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1961–1967

5 exemplaires

SIG RAe TEE II : présentation

Découvrez la RAe TEE II, une icône du transport ferroviaire.

Cet élégant train électrique automoteur, officiellement classifié SBB RAe TEE II, a été construit par SIG et MFO entre 1961 et 1967 pour les Chemins de fer Fédéraux Suisses (CFF).

Avec une vitesse maximale impressionnante de 160 km/h et une puissance de 2310 kW, la RAe TEE II offrait un voyage confortable et rapide.

Grâce à sa capacité à utiliser différents systèmes électriques – y compris 15 kV AC 16.7 Hz, 25 kV AC 50 Hz, 1.5 kV DC et 3 kV DC –, c'était un véhicule ferroviaire polyvalent pour le trafic international.

Revivez l'histoire et la technologie de ce train remarquable qui a marqué le monde ferroviaire.

SIG RAe TEE II : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	SIG, MFO · 1961–19675 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	2 310 kW3 098 hp	3 098 hp
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz (173 kN) 25 kV AC 50 Hz (188 kN) 1.5 kV DC (188 kN) 3 kV DC (188 kN)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

SIG RAe TEE II : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Swiss Federal Railways	SBB RABe EC	Suisse
Swiss Federal Railways	SBB RAe TEE II	Suisse

SIG RAe TEE II : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.