SLM 405.95

Construit par SLM, BBC

Vitesse maximale

30 km/h

19 mph

Puissance

340 kW

456 hp

Masse

39 t

85 980 lb

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1970

3 exemplaires

Disposition des essieux

(1A)´(1A)´+2´2´

SLM 405.95 : présentation

Découvrez la ZSSK 405.95, une automotrice électrique (EMU) conçue pour les chemins de fer à voie métrique.

Construite par SLM et BBC en 1970, cette locomotive distinctive opère sur des voies de 1000 mm et est alimentée par un système électrique de 1,5 kV DC.

Avec une vitesse maximale de 30 km/h et une puissance de 340 kW, elle offre un effort de traction de 147 kN, la rendant adaptée aux itinéraires exigeants.

Cette unité, souvent vue en Slovaquie avec Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK), offre une capacité de 126 sièges et pèse 39 tonnes.

Son agencement de roues unique (1A)´(1A)´+2´2´ contribue à ses capacités opérationnelles sur des lignes ferroviaires spécifiques.

Explorez l'histoire et les spécifications techniques de ce fascinant train électrique à voie métrique.

SLM 405.95 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	SLM, BBC · 19703 exemplaires
Vitesse maximale	30 km/h19 mph	19 mph
Puissance	340 kW456 hp	456 hp
Effort de traction	147 kN33 047 lbf	33 047 lbf
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	(1A)´(1A)´+2´2´
Capacité	126 seats
Masse	39 t85 980 lb	85 980 lb

Source des données : cs.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

SLM 405.95 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Železničná spoločnosť Slovensko	ZSSK 405.95	Slovaquie

SLM 405.95 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.