© trainspo.comVerkstedet Kronstad Skd 220
Construit par Verkstedet Kronstad
Verkstedet Kronstad Skd 220 : présentation
Découvrez la locomotive diesel Skd 220, une machine robuste et fiable, conçue pour les tâches de manœuvre et de traction légère. Son design éprouvé garantit une performance constante sur les voies.
Construite entre 1962 et 1973 à Verkstedet Kronstad, et comptant 58 unités produites, la Skd 220 fut également connue sous le nom de NSB 220 par les Chemins de fer d'État norvégiens. Avec une voie normale de 1435 mm et une longueur de 7,6 mètres, elle s'adapte aisément à divers environnements ferroviaires.
Dotée d'une puissance de 158 kW, la Skd 220 peut atteindre une vitesse maximale de 45 km/h. Pesant 22 tonnes, sa configuration d'essieux (notation Whyte 0-4-0, UIC B') lui confère une excellente maniabilité, essentielle pour les manœuvres complexes.
Cette locomotive diesel incarne une série classique et performante, appréciée pour sa longévité et son efficacité opérationnelle dans le domaine ferroviaire.
Verkstedet Kronstad Skd 220 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Verkstedet Kronstad · 1962–197358 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 45 km/h28 mph | |
| Puissance | 158 kW212 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B' | |
| Notation Whyte | 0-4-0 | |
| Longueur | 7,6 m24 ft 11 in | |
| Masse | 22 t48 502 lb |
Verkstedet Kronstad Skd 220 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Norwegian State Railways | NSB 220 | Norvège |
Verkstedet Kronstad Skd 220 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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