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Locomotive-Specs
ZNTK Poznan 207M – photo 1© trainspo.com
Autorail diesel

ZNTK Poznan 207M

Construit par ZNTK Poznan

Vitesse maximale
90 km/h
56 mph
Masse
54 t
119 049 lb
Longueur
45,94 m
150 ft 9 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1990–1992
Disposition des essieux
1'A'

ZNTK Poznan 207M : présentation

Découvrez la 207M, une unité multiple diesel (DMU) polyvalente, conçue pour un transport régional efficace.

Construite par ZNTK Poznan entre 1990 et 1992, cette série de locomotives robustes est réputée pour sa fiabilité.

Avec une vitesse maximale de 90 km/h, la 207M est parfaitement adaptée aux services voyageurs.

La 207M est généralement configurée en deux voitures (1M), s'étendant sur une longueur de 45,94 mètres.

Elle circule sur voie normale (1435 mm) et est classifiée avec un arrangement d'essieux UIC de 1'A'.

Cette DMU, également connue sous le nom de Polregio SA101, a servi chez Przewozy Regionalne en Pologne.

Mesurant 3 mètres de large et 3,6 mètres de haut, la 207M offre des dimensions pratiques pour son environnement d'exploitation.

Pesant 54 tonnes, sa construction reflète une structure solide et durable.

Apprenez-en davantage sur cette unité remarquable de l'industrie ferroviaire polonaise.

ZNTK Poznan 207M : caractéristiques techniques

Valeur
Série207M
ConstructionZNTK Poznan · 1990–1992
Vitesse maximale90 km/h56 mph
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)1'A'
Composition2 cars (1M)
Longueur de la rame45,94 m150 ft 9 in
Largeur3 m9 ft 10 in
Hauteur3,6 m11 ft 10 in
Masse54 t119 049 lb
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

ZNTK Poznan 207M : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Przewozy RegionalnePolregio SA101Pologne

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