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Locomotive-Specs
ABB D9 – foto 1© trainspo.com
Locomotiva diesel

ABB D9

Costruito da ABB, MTU, SLM, Stadler

Velocità massima
37 km/h
23 mph
Potenza
300 kW
402 hp
Scartamento
1000 mm
Scartamento metrico
Anni di costruzione
1995
Rodiggio
BB

ABB D9: panoramica

Scopri la locomotiva D9, una robusta locomotiva diesel costruita nel 1995 dalla collaborazione di ABB, MTU, SLM e Stadler. Questo potente motore opera su uno scartamento di 1000 mm, rendendola adatta a specifiche reti ferroviarie.

Con una velocità massima di 37 km/h e una potenza di 300 kW, la D9 è progettata per compiti impegnativi. La sua configurazione di assi BB e un impressionante sforzo di trazione di 120 kN ne sottolineano la capacità come un cavallo di battaglia affidabile.

Questa notevole locomotiva diesel ha servito le Ferrovie della Generalitat de Catalunya (FGC) come classe FGC D9, rappresentando un pezzo significativo della storia dell'ingegneria ferroviaria.

ABB D9: caratteristiche tecniche

Valore
CostruzioneABB, MTU, SLM, Stadler · 1995
Velocità massima37 km/h23 mph
Potenza300 kW402 hp
Sforzo di trazione120 kN26.977 lbf
Motore primoMTU 12V 183 TA12
Scartamento1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in
Rodiggio (UIC)BB

ABB D9: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Catalonian Government RailwaysFGC D9Spagna

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