© trainspo.comAnsaldoBreda ALe 426
Costruito da ABB, AnsaldoBreda, Firema
AnsaldoBreda ALe 426: panoramica
Scopri l'ALe 426, un versatile elettrotreno (EMU) progettato per le ferrovie italiane.
Costruito da ABB, AnsaldoBreda e Firema tra il 1996 e il 2000, questo moderno treno opera su uno scartamento standard di 1435 mm.
Con una velocità massima di 140 km/h e una capacità di 469 posti, l'ALe 426 è configurato in una formazione di 4 carrozze (2M2T), offrendo un trasporto passeggeri efficiente.
Il suo potente sistema elettrico da 2500 kW e un notevole sforzo di trazione lo rendono una scelta affidabile per i servizi FS ALe 426, FS ALe 506, Trenord ALe 426 e Trenord ALe 506 in tutta Italia.
Esplora le dimensioni e le specifiche di questa impressionante locomotiva italiana.
AnsaldoBreda ALe 426: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | TAF | |
| Famiglia | TAF | |
| Costruzione | ABB, AnsaldoBreda, Firema · 1996–2000 | |
| Velocità massima | 140 km/h87 mph | |
| Potenza | 2500 kW3353 hp | |
| Sforzo di trazione | 214 kN48.109 lbf | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'2'+2'2'+2'2'+2'Bo' | |
| Composizione | 4 cars (2M2T) | |
| Capacità | 469 seats | |
| Lunghezza del treno | 104 m341 ft 2 in | |
| Larghezza | 2,82 m9 ft 3 in | |
| Altezza | 4,3 m14 ft 1 in | |
| Massa | 273 t601.861 lb |
AnsaldoBreda ALe 426: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ALe 426 | Italia |
| Italian State Railways | FS ALe 506 | Italia |
| Trenitalia-LeNord | Trenord ALe 426 | Italia |
| Trenitalia-LeNord | Trenord ALe 506 | Italia |
AnsaldoBreda ALe 426: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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