© trainspo.comBeyer & Peacock BR 17
Costruito da CEL, Beyer & Peacock
Beyer & Peacock BR 17: panoramica
Scopri la BR 17, una locomotiva diesel che ha segnato un'epoca.
Costruita da CEL, Beyer & Peacock tra il 1962 e il 1965, questa potente macchina con i suoi 449 kW di potenza e una velocità massima di 97 km/h, ha rappresentato un pilastro per il British Railways Board.
Il suo schema di assi Bo'Bo', unitamente a dimensioni imponenti come 15,42 metri di lunghezza, 2,68 metri di larghezza e 3,86 metri di altezza, la rendono un esemplare significativo nella storia ferroviaria.
Con un peso di 70 tonnellate e uno sforzo di trazione di 178 kN, la BR 17 incarna l'ingegneria robusta e affidabile del suo tempo, un vero pezzo di storia su rotaia.
Approfondisci la conoscenza di questa affascinante locomotiva diesel.
Beyer & Peacock BR 17: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | CEL, Beyer & Peacock · 1962–1965117 unità | |
| Velocità massima | 97 km/h60 mph | |
| Potenza | 449 kW602 hp | |
| Sforzo di trazione | 178 kN40.016 lbf | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 15,42 m50 ft 7 in | |
| Larghezza | 2,68 m8 ft 10 in | |
| Altezza | 3,86 m12 ft 8 in | |
| Massa | 70 t154.323 lb |
Beyer & Peacock BR 17: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 17 | Regno Unito |
Beyer & Peacock BR 17: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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