BMAG Prussian T 16.1

Costruito da BMAG, EMBG, Hanomag, Linke-Hoffmann, Henschel

Lunghezza

12,66 m

41 ft 6 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1913–1924

Rodiggio

E' h2

BMAG Prussian T 16.1: panoramica

Scopri l'imponente Prussian T 16.1, una potente locomotiva a vapore che ha segnato la storia delle ferrovie tedesche. Con la sua costruzione robusta e la caratteristica disposizione delle ruote 0-10-0, questa locomotiva è un affascinante pezzo di ingegneria.

Costruita tra il 1913 e il 1924 da rinomati produttori come BMAG e Henschel, questa locomotiva ha servito la Deutsche Reichsbahn e successivamente la Deutsche Bahn AG, con le designazioni di classe DB 094 e DR 94 rispettivamente. Il suo scartamento standard di 1435 mm ha permesso la sua operatività su numerose rotte.

La Prussian T 16.1 impressiona non solo per le sue specifiche tecniche, ma anche per la sua presenza. Incarna l'era della trazione a vapore ed è un soggetto popolare per gli appassionati di ferrovie. Esplora i dettagli di questa leggendaria macchina.

BMAG Prussian T 16.1: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	BMAG, EMBG, Hanomag, Linke-Hoffmann, Henschel · 1913–1924
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	E' h2
Notazione Whyte	0-10-0
Lunghezza	12,66 m41 ft 6 in	41 ft 6 in