© trainspo.comBombardier Z 59000
Costruito da Bombardier
Bombardier Z 59000: panoramica
Scopri la Z 59000, un treno elettrico moderno ed efficiente, pensato per il servizio passeggeri.
Conosciuta anche come Regio 2N, questa unità multipla elettrica (EMU) rappresenta un progresso nel trasporto ferroviario.
Costruita da Bombardier nel 2023, la Z 59000 si distingue per la sua robustezza e una velocità massima di 160 km/h. La sua configurazione a 8 carrozze offre ampio spazio per i viaggiatori, garantendo comfort anche sui tragitti più lunghi.
Questo treno opera con sistemi elettrici duali, compatibili sia con 25 kV AC 50 Hz che con 1.5 kV DC, consentendogli di adattarsi a diverse infrastrutture ferroviarie. La sua scartamento standard di 1435 mm facilita l'integrazione nelle reti esistenti.
La Z 59000 è impiegata nei servizi Transdev in Francia, dimostrando la sua versatilità e affidabilità nelle operazioni di trasporto regionale. Con un'altezza di 4,32 metri, il suo design è ottimizzato per le prestazioni e l'esperienza del passeggero.
Bombardier Z 59000: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | Regio 2N | |
| Costruzione | Bombardier · 2023 | |
| Velocità massima | 160 km/h99 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Composizione | 8 cars | |
| Altezza | 4,32 m14 ft 2 in |
Bombardier Z 59000: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Transdev | Transdev Z 59000 | Francia |
Bombardier Z 59000: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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