© trainspo.comBreda DRG 89.7
Costruito da Breda, Henschel, O&K
Breda DRG 89.7: panoramica
Scopri la storica locomotiva a vapore DRG 89.7, un importante pezzo del patrimonio ferroviario italiano.
Costruita da Breda, Henschel e O&K tra il 1887 e il 1924, questa locomotiva con notazione Whyte 0-6-0, del peso di 32 tonnellate, vanta una potenza di 213 kW.
Ha operato sulla Ferrovia Centrale del Canavese come FCC T3, con scartamento normale di 1435 mm e una velocità massima di 40 km/h.
Oggi, questa straordinaria locomotiva a vapore è conservata presso il Museo Ferroviario Piemontese come MFP T3, offrendo un legame tangibile con l'età d'oro del viaggio a vapore.
Esplora la affascinante storia e ingegneria della DRG 89.7, una testimonianza del design delle locomotive di inizio XX secolo.
Breda DRG 89.7: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Breda, Henschel, O&K · 1887–19241300 unità | |
| Velocità massima | 40 km/h25 mph | |
| Potenza | 213 kW286 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | C' n2 | |
| Notazione Whyte | 0-6-0 | |
| Lunghezza | 8,59 m28 ft 2 in | |
| Massa | 32 t70.548 lb |
Breda DRG 89.7: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Ferrovia Centrale del Canavese | FCC T3 | Italia |
| Museo Ferroviario Piemontese | MFP T3 | Italia |
Breda DRG 89.7: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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