BREL BR 142

Costruito da BREL, Leyland

Velocità massima

120 km/h

75 mph

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1985–1987

96 unità

BREL BR 142: panoramica

Scopri la BR 142, una storica unità multipla diesel (DMU) del Regno Unito.

Progettata da BREL e Leyland tra il 1985 e il 1987, questa serie "Pacer" è facilmente riconoscibile per la sua configurazione a 2 carrozze e le sue dimensioni distintive.

È stata ristrutturata nel 1997 e può raggiungere una velocità massima di 120 km/h.

Nel corso della sua carriera, la BR 142 ha operato per diverse compagnie, tra cui Arriva Trains Wales, British Railways Board, Great Western Trains, Network Rail e Northern Rail, prima di passare a Transport for Wales Rail Services.

Con uno scartamento di 1435 mm, questa locomotiva ha percorso molti chilometri al servizio dei passeggeri britannici.

BREL BR 142: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	Pacer
Famiglia	Pacer
Costruzione	BREL, Leyland · 1985–198796 unità
Revamping	1997
Velocità massima	120 km/h75 mph	75 mph
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composizione	2 cars
Lunghezza della carrozza	15,55 m51 ft 0 in	51 ft 0 in
Larghezza	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Altezza	3,86 m12 ft 8 in	12 ft 8 in

Fonte dei dati: en.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

BREL BR 142: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
Arriva Trains Wales Ltd.	ATW 142	Regno Unito
British Railways Board	BR 142	Regno Unito
Great Western Trains Company Ltd.	FGW 142	Regno Unito
Network Rail	NRIL 142	Regno Unito
Northern Rail Ltd.	NT 142	Regno Unito
Transport for Wales Rail Services	TfW 142	Regno Unito