© trainspo.comBrush Traction CGR M7
Costruito da Brush Traction
Brush Traction CGR M7: panoramica
Scopri la locomotiva diesel CGR M7, un vero cavallo di battaglia delle ferrovie dello Sri Lanka. Costruita da Brush Traction nel 1981, questa possente macchina vanta una configurazione assi Bo'Bo', sinonimo di eccellente capacità di trazione su diversi tipi di servizio.
Equipaggiata con un potente motore EMD 8-645E, la CGR M7 garantisce prestazioni affidabili e costanti. Con una velocità massima di 80 km/h, una lunghezza di 12,8 metri e un peso di 66 tonnellate, rappresenta un esempio notevole di ingegneria ferroviaria.
Operante su un ampio scartamento da 1676 mm, questa locomotiva svolge un ruolo cruciale nel trasporto merci e passeggeri in Sri Lanka.
Approfondisci i dettagli di questa locomotiva di rilievo, una figura chiave nella storia delle ferrovie dello Sri Lanka.
Brush Traction CGR M7: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Brush Traction · 198116 unità | |
| Velocità massima | 80 km/h50 mph | |
| Motore primo | EMD 8-645E | |
| Scartamento | 1676 mmScartamento indiano5 ft 6 in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 12,8 m42 ft 0 in | |
| Massa | 66 t145.505 lb |
Brush Traction CGR M7: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Sri Lanka Railways | CGR M7 | Sri Lanka |
Brush Traction CGR M7: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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