© trainspo.comCAF FGC 213
Costruito da CAF, Alstom, ABB
CAF FGC 213: panoramica
Scoprite la FGC 213, un versatile treno elettrico della Generalitat de Catalunya.
Costruito tra il 1998 e il 2004 da CAF, Alstom e ABB, questo treno si distingue per la sua solida costruzione.
Con una velocità massima di 90 km/h e una capacità di 108 passeggeri, è ideale per il trasporto regionale.
Questo modello a 3 carrozze opera con uno scartamento di 1000 mm e una potenza di 1442 kW.
La FGC 213 è un elemento chiave della rete ferroviaria spagnola.
CAF FGC 213: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | FGC 213 | |
| Costruzione | CAF, Alstom, ABB · 1998–200433 unità | |
| Velocità massima | 90 km/h56 mph | |
| Potenza | 1442 kW1934 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo | |
| Composizione | 3 cars | |
| Capacità | 108 seats | |
| Lunghezza del treno | 50,43 m165 ft 5 in | |
| Larghezza | 2,5 m8 ft 2 in | |
| Altezza | 3,95 m13 ft 0 in |
CAF FGC 213: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Catalonian Government Railways | FGC 213 | Spagna |
CAF FGC 213: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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