CAF RENFE 447

Costruito da CAF, GEC Alsthom, Siemens, ABB, GEC Alsthom

Velocità massima

120 km/h

75 mph

Potenza

2400 kW

3218 hp

Lunghezza

75,99 m

249 ft 4 in

Scartamento

1668 mm

Scartamento iberico

Anni di costruzione

1992–2001

Rodiggio

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

CAF RENFE 447: panoramica

Scopri la RENFE 447, una versatile unità multipla elettrica (EMU) che opera principalmente in Spagna con Renfe Operadora.

Costruito da un consorzio di produttori tra cui CAF, GEC Alsthom, Siemens e ABB tra il 1992 e il 2001, questo treno vanta una presenza formidabile.

Con una velocità massima di 120 km/h, la RENFE 447 è progettata per un efficiente servizio regionale e suburbano, caratterizzata da una formazione a tre carrozze (2M) e dallo scartamento iberico standard di 1668 mm.

La sua robusta configurazione degli assi Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' contribuisce alla sua stabilità e prestazioni su una lunghezza di 75,99 metri.

Alimentato da sistemi elettrici da 3 kV DC, eroga una notevole potenza di 2400 kW, garantendo viaggi affidabili e puntuali per i passeggeri.

Esplora le capacità ingegneristiche e operative della RENFE 447, un componente chiave della rete ferroviaria spagnola.

CAF RENFE 447: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	RENFE 446
Costruzione	CAF, GEC Alsthom, Siemens, ABB, GEC Alsthom · 1992–2001
Velocità massima	120 km/h75 mph	75 mph
Potenza	2400 kW3218 hp	3218 hp
Sistemi elettrici	3 kV DC
Scartamento	1668 mmScartamento iberico5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Composizione	3 cars (2M)
Lunghezza del treno	75,99 m249 ft 4 in	249 ft 4 in
Larghezza	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Altezza	4,18 m13 ft 9 in	13 ft 9 in