© trainspo.comCaproni ATM 700
Costruito da Caproni
Caproni ATM 700: panoramica
Scopri l'ATM 700, un tram storico che incarna la ricca storia del trasporto pubblico in Italia.
Costruita da Caproni tra il 1947 e il 1948, questo classico italiano vanta una lunghezza di 9,85 metri e una larghezza di 2,8 metri, rendendola una presenza distintiva.
Con un peso di 11,8 tonnellate, l'ATM 700 è progettata per uno spostamento urbano efficiente, raggiungendo una velocità massima di 38 km/h. La sua scartamento di 1445 mm e il sistema elettrico da 600 V CC dimostrano la perizia ingegneristica della sua epoca.
Questo particolare tram ha prestato servizio presso l'Azienda Trasporti Milanesi (ATM) ed è una testimonianza della loro flotta operativa. L'ATM 700 è un affascinante pezzo di patrimonio ferroviario.
Caproni ATM 700: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Caproni · 1947–194821 unità | |
| Velocità massima | 38 km/h24 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1445 mmScartamento normale4 ft 8⅞ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo' | |
| Lunghezza | 9,85 m32 ft 4 in | |
| Larghezza | 2,8 m9 ft 2 in | |
| Massa | 11,8 t26.015 lb |
Caproni ATM 700: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Azienda Trasporti Milanesi | ATM 700 | Italia |
Caproni ATM 700: foto
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