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Locomotive-Specs
Doncaster Works BR 10 – foto 1© trainspo.com
Locomotiva diesel

Doncaster Works BR 10

Costruito da Darlington Works, Doncaster Works

Velocità massima
44 km/h
27 mph
Potenza
261 kW
350 hp
Peso
49 t
108.026 lb
Lunghezza
8,92 m
29 ft 3 in
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
1953–1962
161 unità

Doncaster Works BR 10: panoramica

Scopri la locomotiva di tipo diésel BR 10, un robusto modello della British Railways Board, testimone dell'ingegneria ferroviaria di metà XX secolo.

Costruita tra il 1953 e il 1962 presso Darlington Works e Doncaster Works, questa locomotiva ha lasciato un segno indelebile sulle reti ferroviarie del Regno Unito.

Con una lunghezza di 8,92 metri, una larghezza di 2,59 metri e un'altezza di 3,87 metri, la BR 10 presenta un profilo imponente, ottimizzato per operare sulla scartamento standard di 1435 mm.

La sua potenza di 261 kW e uno sforzo di trazione di 156 kN la rendono adatta a svariati compiti ferroviari, mentre la velocità massima di 44 km/h garantisce un'operatività efficiente sui percorsi designati.

Con un peso di 49 tonnellate e una classificazione degli assi UIC di C, questa locomotiva è un esempio di design pratico e prestazioni affidabili della sua epoca, contribuendo all'era del trasporto diésel nel Regno Unito.

Doncaster Works BR 10: caratteristiche tecniche

Valore
CostruzioneDarlington Works, Doncaster Works · 1953–1962161 unità
Velocità massima44 km/h27 mph
Potenza261 kW350 hp
Sforzo di trazione156 kN35.070 lbf
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)C
Lunghezza8,92 m29 ft 3 in
Larghezza2,59 m8 ft 6 in
Altezza3,87 m12 ft 8 in
Massa49 t108.026 lb

Doncaster Works BR 10: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
British Railways BoardBR 10Regno Unito

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