© trainspo.comDoncaster Works BR 10
Costruito da Darlington Works, Doncaster Works
Doncaster Works BR 10: panoramica
Scopri la locomotiva di tipo diésel BR 10, un robusto modello della British Railways Board, testimone dell'ingegneria ferroviaria di metà XX secolo.
Costruita tra il 1953 e il 1962 presso Darlington Works e Doncaster Works, questa locomotiva ha lasciato un segno indelebile sulle reti ferroviarie del Regno Unito.
Con una lunghezza di 8,92 metri, una larghezza di 2,59 metri e un'altezza di 3,87 metri, la BR 10 presenta un profilo imponente, ottimizzato per operare sulla scartamento standard di 1435 mm.
La sua potenza di 261 kW e uno sforzo di trazione di 156 kN la rendono adatta a svariati compiti ferroviari, mentre la velocità massima di 44 km/h garantisce un'operatività efficiente sui percorsi designati.
Con un peso di 49 tonnellate e una classificazione degli assi UIC di C, questa locomotiva è un esempio di design pratico e prestazioni affidabili della sua epoca, contribuendo all'era del trasporto diésel nel Regno Unito.
Doncaster Works BR 10: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Darlington Works, Doncaster Works · 1953–1962161 unità | |
| Velocità massima | 44 km/h27 mph | |
| Potenza | 261 kW350 hp | |
| Sforzo di trazione | 156 kN35.070 lbf | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | C | |
| Lunghezza | 8,92 m29 ft 3 in | |
| Larghezza | 2,59 m8 ft 6 in | |
| Altezza | 3,87 m12 ft 8 in | |
| Massa | 49 t108.026 lb |
Doncaster Works BR 10: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 10 | Regno Unito |
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