DUEWAG TFG 78-32

Costruito da DUEWAG, Cummins, Voith, SIG

Velocità massima

100 km/h

62 mph

Potenza

420 kW

563 hp

Peso

69 t

152.119 lb

Lunghezza

43,45 m

142 ft 7 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1981–1982

31 unità

DUEWAG TFG 78-32: panoramica

Scoprite la TFG 78-32, un robusto convoglio automotore (DMU) progettato per un efficiente trasporto passeggeri.

Questa unità multipla diesel vanta una scartamento di 1435 mm e una potente potenza di 420 kW, che le consente una velocità massima di 100 km/h.

Originariamente costruita da DUEWAG, Cummins, Voith e SIG tra il 1981 e il 1982, la TFG 78-32 è composta da 2 carrozze e ha una lunghezza totale di 43,45 metri.

Con la sua distintiva configurazione di assi UIC 2'B'+B'2' e un peso di 69 tonnellate, questa locomotiva è un affidabile cavallo di battaglia.

Attualmente operativa con Transferoviar Călători in Romania, come parte della loro classe TFC 78.3, la TFG 78-32 è una testimonianza della duratura ingegneria ferroviaria.

Esplorate le capacità operative e il significato storico di questo impressionante DMU.

DUEWAG TFG 78-32: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	NS DH2
Costruzione	DUEWAG, Cummins, Voith, SIG · 1981–198231 unità
Velocità massima	100 km/h62 mph	62 mph
Potenza	420 kW563 hp	563 hp
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	2'B'+B'2'
Composizione	2 cars
Lunghezza del treno	43,45 m142 ft 7 in	142 ft 7 in
Larghezza	2 m6 ft 7 in	6 ft 7 in
Altezza	3,66 m12 ft 0 in	12 ft 0 in
Massa	69 t152.119 lb	152.119 lb