© trainspo.comEMD GL8
Costruito da EMD
EMD GL8: panoramica
Scopri la locomotiva diesel GL8, un affidabile e versatile cavallo di battaglia EMD, costruito tra il 1960 e il 1961.
Questa locomotiva, con classificazione Bo'Bo' e una velocità massima di 100 km/h, opera su uno scartamento di 1000 mm ed è alimentata da un potente motore GM 8-567CR.
Precedentemente impiegata in Brasile da compagnie come América Latina Logística Sul (ALL Sul GL8) e Ferrovia Centro-Atlântica (FCA GL8), la GL8 è stata protagonista di efficienti servizi ferroviari.
Esplora le sue caratteristiche tecniche e ammira le immagini di questa significativa locomotiva diesel, simbolo di affidabilità e capacità operative nel trasporto su rotaia.
EMD GL8: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | GL8 | |
| Costruzione | EMD · 1960–196169 unità | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Motore primo | GM 8-567CR | |
| Scartamento | 1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' |
EMD GL8: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| América Latina Logística Sul | ALL Sul GL8 | Brasile |
| Ferrovia Centro-Atlântica | FCA GL8 | Brasile |
EMD GL8: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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