© trainspo.comFFA NPZ Colibri prototype
Costruito da BBC, FFA
FFA NPZ Colibri prototype: panoramica
Scopri il prototipo NPZ Colibri, un entusiasmante elettrotreno che sta plasmando il futuro del trasporto ferroviario in Austria.
Questo modello, conosciuto come MBS ET 10.122 sulla Ferrovia di Montafon, rappresenta la forza innovativa nel settore ferroviario.
Il prototipo NPZ Colibri si distingue per le sue prestazioni ed efficienza, progettato per una velocità massima di 140 km/h.
Con uno scartamento di 1435 mm e la configurazione degli assi Bo'Bo', offre una solida base per l'operatività su molte tratte.
Questa serie è stata sviluppata da BBC e FFA nel 1984 ed è composta da un singolo vagone, il che lo rende versatile per l'impiego.
I suoi sistemi elettrici, che operano a 15 kV AC 16,7 Hz, e un'impressionante potenza di 1714 kW, sottolineano la sua sofisticazione tecnologica.
Con un peso di 72 tonnellate, il prototipo NPZ Colibri è una testimonianza di ingegneria avanzata nel settore ferroviario.
FFA NPZ Colibri prototype: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | RBDe 560 | |
| Costruzione | BBC, FFA · 19844 unità | |
| Velocità massima | 140 km/h87 mph | |
| Potenza | 1714 kW2299 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Composizione | 1 cars | |
| Massa | 72 t158.733 lb |
FFA NPZ Colibri prototype: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Montafon Railway | MBS ET 10.122 | Austria |
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